Regras mais rígidas para scooters e bicicletas elétricas

O município de Tel Aviv anunciou a implementação de regras “sem precedentes” para empresas de scooters elétricos com o objetivo de proteger pedestres e ciclistas, à medida que as lesões causadas por estes veículos continuam a crescer.

De acordo com as novas regras, as scooters elétricas devem estar equipadas com capacetes e placas. Além disso, as empresas serão obrigadas a reciclar baterias usadas, diminuir a velocidade das scooters e impedir seu uso inteiramente em determinadas áreas da cidade.

Segundo dados publicados no mês passado pelo Bureau Central de Estatísticas, acidentes graves envolvendo scooters elétricos dispararam nas ruas de Israel este ano. Entre janeiro e setembro, foram notificados à polícia 373 acidentes com scooters elétricos, mais do que o dobro dos 143 acidentes registrados no mesmo período em 2018.

As scooters elétricas aumentaram sua popularidade em Israel no ano passado, com várias empresas internacionais e domésticas de aluguel de scooters lançando serviços em Tel Aviv e áreas vizinhas.

“Nosso principal objetivo é manter as calçadas como um espaço seguro para caminhadas, pois as calçadas da cidade são projetadas principalmente para pedestres”, disse Meital Lehavi, vice-prefeito de transportes de Tel Aviv.

Novas regulamentações de licenciamento para operadores de empresas compartilhadas de scooters elétricos e bicicletas entraram em vigor em Tel Aviv em agosto, impondo limites ao número de veículos nas ruas da cidade e introduzindo novas restrições de estacionamento em um programa piloto de seis meses. O município decidiu estender as regras de licenciamento para 2020.

De acordo com as regras, cada empresa licenciada está limitada a uma frota total de 2.500 scooters ou bicicletas, e as opções de transporte compartilhado devem ser distribuídas por toda a cidade. O município também adicionou centenas de locais de estacionamento dedicados em toda a cidade para manter a ordem.

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