Novo plano de Tel Aviv prioriza bicicletas

O município de Tel Aviv-Yafo aprovou um plano estratégico que visa dobrar o comprimento da rede de ciclovias na cidade de 140 para 300 km até 2025 e adicionar 11 ruas para pedestres. Isso será feito como parte de uma política urbana que prioriza os pedestres e ciclistas e incentiva o comércio local.

Outros pontos do plano incluem a pavimentação de 10 km de novas ciclovias para criar uma rede ininterrupta e segura de ciclovia; instalação de rampas para bicicletas em escadas públicas para facilitar a subida ou descida; criação de instalações inovadoras de estacionamento para bicicletas, como estações de ancoragem para bicicletas nos pátios de edifícios particulares; continuação da cooperação e promoção do uso de veículos elétricos compartilhados, com aprimoramento da legislação, a fim de manter os pedestres e ciclistas em segurança.

“A cidade de Tel Aviv-Yafo sofreu uma revolução nos últimos anos e bicicletas e outros veículos pessoais tornaram-se parte integrante da cultura urbana. Continuamos trabalhando e pavimentando mais quilômetros de ciclovias, mantendo três objetivos principais em vista: ‘devolver’ as ruas aos pedestres, reduzir o congestionamento de automóveis e reduzir a poluição do ar”, disse o prefeito de Tel Aviv, Ron Huldai.

O investimento do município em melhorar a experiência no uso de bicicleta da cidade faz parte de uma política que as “bicycles cities” (cidades-bicicleta) em todo o mundo têm adotado. Os benefícios associados a essas melhorias são a redução do congestionamento, bairros mais movimentados e alta acessibilidade com meios de transporte mais rápidos, baratos e saudáveis.

Em Tel Aviv, a implementação do plano deverá reduzir em 30% os congestionamentos na cidade. As pessoas que dependem de seus veículos também se beneficiarão das infraestruturas aprimoradas. “É um plano revolucionário que, pela primeira vez, transforma segmentos de ciclovias em uma rede ininterrupta”, disse Meital Lehavi, vice-prefeito de transporte do município de Tel Aviv-Yafo.

O programa é baseado em modelos projetados de acordo com as demandas e necessidades de acessibilidade dos ciclistas, enquanto mapeia as ruas mais cruciais para ciclovias, todas em conformidade com as diretrizes legais. “Não há dúvida de que a bicicleta é uma boa alternativa para reduzir o custo de vida e melhorar a qualidade do ar e o meio ambiente para a cidade e seus moradores.”