Diretor do aeroporto pede desculpas pelo caos

O diretor do Aeroporto Internacional Ben Gurion pediu desculpas pelo caos no aeródromo, mas justificou dizendo que não queria cancelar voos, pois isso poderia levar a preços mais altos. “Este não é o nível de serviço que devemos fornecer aos passageiros que desejam viajar para o exterior”, reconheceu Shmuel Zakai, falando ao Canal 12.

“Aceitei um programação de voos lotada para garantir a concorrência nos voos para o exterior para que os preços não subissem. Ao escolher entre longas filas no Aeroporto Ben Gurion e o cancelamento de voos, optamos pela primeira opção em benefício do consumidor israelense”, afirmou.

“Os aviões estão saindo tarde porque nós os estamos atrasando. Eu prefiro que um voo se atrase se isso significar que todos os passageiros que esperam na fila por horas vão embarcar”, disse Zakai.

Zakai acrescentou que estão sendo feitos esforços para recrutar novos funcionários e também treinar os trabalhadores existentes para que possam ajudar na triagem de segurança, e disse que há um esforço em andamento para contratar funcionários ortodoxos.

“Pegamos 400 funcionários da Autoridade de Aeroportos que não trabalham no setor de segurança e os treinamos novamente como inspetores de segurança”, disse ele.

“Também dei permissão para recrutar mais jovens para trabalhar nos serviços terrestres do aeroporto, e também estamos recrutando trabalhadores da comunidade ultraortodoxa”, disse ele.

Zakai também disse que os funcionários do aeroporto precisam ser incluídos em programas que oferecem ajuda com as mensalidades universitárias, para atrair novos trabalhadores e reter os funcionários existentes.

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“Estamos pedindo ao Ministério da Fazenda que aprove nossa participação em programas para ajudar nas mensalidades universitárias para estudantes que trabalham para nós. Este é o divisor de águas que precisamos no Aeroporto Ben Gurion”, disse ele.

Na terça-feira, o Comitê Especial para Inquéritos Públicos se reuniu na Knesset para discutir o problema da aglomeração e dos atrasos no aeroporto, e apresentou uma série de propostas para abordá-lo.

O comitê disse que medidas devem ser tomadas para recrutar novos funcionários em meio à escassez de pessoal e para garantir que os funcionários atuais não saiam.

Além disso, o foi proposto que seja oferecido um serviço de check-in pré-voo no norte do país para tentar aliviar o congestionamento no saguão de embarque. Atualmente, os passageiros da El Al podem despachar suas bagagens e receber cartões de embarque com 24 horas de antecedência do voo, mas o serviço só está disponível no próprio aeroporto.

O presidente do comitê, a deputada Yael Ron Ben-Moshe, do Azul e Branco, disse que o assunto exigiria um investimento significativo.

“O governo precisa colocar a mão no bolso e resolver as causas do problema”, disse ela.

Meses de congestionamento intenso e uma sensação geral de caos no Aeroporto Ben Gurion pioraram nas últimas semanas, com longas filas saindo do terminal principal e tentativas de aliviar a aglomeração usando um terminal secundário que não atendeu ao que mais precisava: mais funcionários.

Em uma tentativa de aliviar o congestionamento no terminal principal (Terminal 3), a Autoridade de Aeroportos de Israel desviou alguns voos internacionais para o Terminal 1, o que pareceu só criar mais desordem à medida que o congestionamento se espalhava.

Os viajantes foram aconselhados a chegar quatro horas antes de seus voos, em vez das três horas normalmente recomendadas.

Cenas de caos e longas filas no aeroporto se tornaram mais frequentes desde março, quando Israel aliviou a maioria das restrições de viagem relacionadas ao COVID. A situação piorou durante o feriado judaico da Páscoa, que teve cerca de 75.000 passageiros passando pelo aeroporto em um único dia.

Ofer Lapler, porta-voz da Autoridade de Aeroportos de Israel, disse no início deste mês que houve um aumento de 340% no número de passageiros e voos no Aeroporto Ben Gurion desde março.

A situação inusitada é resultado do aumento do número de voos internacionais combinado com a escassez de trabalhadores, já que muitos funcionários do aeroporto ainda não voltaram ao trabalho após a pandemia.

Lapler pediu aos viajantes que tragam apenas malas de mão, em vez de malas maiores que precisam ser despachadas.

Os clientes da El Al também enfrentaram uma série de cancelamentos de voos, já que os pilotos fazem greve para exigir que a empresa retorne seus salários aos níveis pré-COVID.

Lapler observou que houve problemas de pessoal em aeroportos e companhias aéreas em vários países, dizendo que Israel estava de fato em uma “excelente posição”.

Fonte: The Times of Israel
Foto: Captura de vídeo (Leandro Schames)